冬の新型車両 - GBCファン

2009/02/19 (Thu) 15:39:41

工場に､西工ボディの中型車が､いました｡

とりあえず､ご報告まで｡

冬の新型車両 - バスマニア

2009/02/19 (Thu) 16:46:25

＞GBCファン様こんにちは私も今日目撃しました。ナンバーはまだ取り付け前の状態で二台いました。エアロミディの西工タイプとは珍しいですね！よく可児で東鉄の同型を見掛けます。どこに配車されるのか興味深いです。

Re: 西工の現状 - ピアノマン

2009/02/21 (Sat) 21:40:43

　バスマニア様こんばんわ。
同型は昨年豊橋鉄道と知多乗合に入りました。確かに違和感感じましたね。名鉄では残念ながら西工嫌いの噂があります。大都市の市営バスでは関西方面でよく見かけます。名古屋市営では比率が低く平均的に需要が少ない為か値引率が上がった為ではないかと推理しています。
6月頃までは納入されることはまずないと推測していました。88年6月登録のエアロスター廃車の時に古いエアロスターで運行していた路線に切り替えるものかと思っていました。嬉しい情報ありがとう。

西工配属先は - バスマニア

2009/02/28 (Sat) 21:04:19

　ピアノマン様こんばんは　掲示板の皆様こんばんは　　
　話題の西工エアロミディですが、本日柿ケ瀬を通行中に、それらしき車両があったと思います。【見間違えなら御免なさい】
　どこの路線で走るのか気になるところです。しかし、エアロミディ（中型車両）の需要なら関や美濃やコミュニティ八幡の方が高いと思いますが、新車は入らないですね。特に八幡の中型エアロミディ（22か522、523）あたりはアイドリングも安定せず、ボロボロです。新車導入にあたり、廃車、移籍があればどなたかまた教えて下さい！宜しくお願いします。

Re: 西工配属先は - 調査隊

2009/03/01 (Sun) 16:47:57

バスマニア様
西工の新車は３台とも柿のようです。
私も昨日、通り掛ったときにそれらしきものを見まして、角度を変えて見てみたら、やはりそうでした。
ちょっと見づらい位置ですね。

Re: 西工配属先 - ピアノマン

2009/03/01 (Sun) 22:09:07

調査隊様、バスマニア様こんばんは。
多分柿から市営移籍車締め出し目的だと思われます。
さすがに美濃・関・各あたりの経年エアロミディからの丸々買い替えはやらなかったみたいですね。
私は加野団地線や諏訪山団地線あたり向きだと思っていましたが、最近は柿に新車が集中しているようですね。

Re: 春の新型車両'09 - バス好き

2009/03/02 (Mon) 20:12:06

こんばんは。

昨日、柿ヶ瀬の新車3台を見てきました。
番号は、200-1182、1183、1184です。

Re: 冬の新型車両'08 - SG5

2009/03/11 (Wed) 08:39:30

昨日、1184とＪＲ岐阜で遭遇しました。
夕方、西郷行きになっていました。
うしろからだと、パッと見ぜんぜんわからないですね。
ＬＥＤのハイマウントストップランプがあったことに驚きました。

Re: 春の新型車両'09 - バス好き

2009/03/20 (Fri) 19:02:35

今回投入された新車は、たぶん3月登録だと
思いますが・・。

Re: 春の新型車両'09 - バス好き

2009/03/20 (Fri) 19:10:24

今回の新車は、一部分に変化があっても、
同系色の岐阜（高富へ移籍）、岐阜西、柿ヶ瀬（高富へ移籍）と比較してみてもあまり変化はないと思いますが・・・。

春の新型車両 - GBCファン

2009/03/28 (Sat) 01:37:08

みなさん､こんばんは｡
昨日､各務原市内を通ったところ､各務原ふれあいバスに､日野ポンチョの新車200か1189が､運行開始していました｡
西部・鵜沼線の運用に入っていましたので､22き885が､廃車になりそうです｡

Re: 冬の新型車両'08 - 106

2009/06/12 (Fri) 23:13:57

９７年以降の新車で台数がわからない車種について教えて下さい。
日野中型ノンステ３２台。
三菱中型ワンステ１２台。
三菱大型ツーステ１１台。
三菱大型ワンステ（旧カラー）４１台。
三菱大型ワンステ（新カラー）４６台。
こんな感じで合っていますでしょうか？

台数について - バスマニア

2009/06/14 (Sun) 17:16:48

＞日野中型ノンステは、600番台が10台、700番台が10台、900番台が10台の合計30台ではないでしょうか。長尺車は4台いると思います。
＞三菱中型ワンステは、柿に3台､美濃に3台、西に3台、高に2台、関と各に1台づつ合計13台かと思われます。
＞三菱大型ワンステ（旧カラー）40台。
＞三菱大型ワンステ（新カラー）43台。ではないかと思います。

間違えてたらすみません。

Re: 冬の新型車両'08 - 106

2009/06/14 (Sun) 19:20:43

バスマニアさま、ありがとうございました。
何点か教えて頂けないでしょうか。
1.日野中型ノンステの742と749と、
三菱中型ワンステの442は欠番なのですね。
2.三菱大型ワンステ（新カラー）の、971.1018は欠番でしょうか？
質問ばかりですみませんが、よろしくお願いします。

Re: - 調査隊

2009/06/14 (Sun) 20:43:36

＞106様

１に関しては両方とも欠番で合っていると思います。
２に関してですが、９７１は欠番ではなく、存在していると思います。１０１８は西営業所にいます。

Re: 冬の新型車両'08 - 106

2009/06/14 (Sun) 21:02:31

調査隊さま
ありがとうございました。
さまざまな情報から判断すると、
三菱大型ワンステ（新カラー）は、44台が正解のようですね。

質問について - バスマニア

2009/06/15 (Mon) 09:36:52

106様のご質問について

日野中型の件と、三菱大型の件については、調査隊様がおっしゃってみえる通りだと私も認識しております。三菱大型（200か971）につきましては、存在はしてるとおもいますが、岐阜バスでの登録では無いように思います。900番台の岐阜バスでの配属状況は、各（934、935）、美（967）、高（968、969、970、972、973）の8台しか見たことがありません。
　間違えでしたら申し訳ありません。

Re:質問について - バス好き

2009/06/15 (Mon) 12:08:56

こんにちは。

各車両の登録番号が話題になっていますが、
200-971は岐阜バス以外での登録になっています。

私がお答えできるのはここまでです。
ご了承ください。

Re: 冬の新型車両'08 - 岐阜県民

2009/06/20 (Sat) 13:46:28

春からの車両移籍により、岐阜（営）の車両が
大幅に減ったような気がします。
西の111、各の112、高の116はまだ健在でしょうか？
今年の新車導入は例年と比べ少なく寂しい気が
しますね。

Re: 冬の新型車両'08 - シターロ

2009/06/20 (Sat) 15:15:19

今年は、費用のかかる連接バスを導入する予定なので、新車の数は少なくなるのではないでしょうか？

Re: 冬の新型車両'08 - 岐阜県民

2009/06/21 (Sun) 10:42:02

連接バスは岐阜大学用でしょうか？
私、個人の意見ですが、岐阜市の規模で
連接バスは不要かと思いますね。
でも楽しみです。

Re: 冬の新型車両'08 - かすみさか Home

2009/06/21 (Sun) 10:51:05

116は6/20現在健在でした。
昨日、京商のモデルを購入しに行った時に
撮影したものです。

Re: 連接バスについて - ピアノマン

2009/06/22 (Mon) 00:10:26

　元トレーラー運転手ではないと扱えなさそうなタイプですね。私個人としては反対です。
それより排ガス規制対策のためにエコハイブリットエアロスター数台納入してほしいですね。
元名鉄5501号車カタログサンプルのハイブリット試験的導入して好評を得れたのですからエコハイブリットを以前から薦めたい気分です。
西工でもいいからノンステ増やしたいですね。

各112号車 - GBCファン

2009/06/22 (Mon) 00:49:17

岐阜県民様
各の112号車は､競輪輸送で良く見かけます｡
多分､通常の運用には､入ってないと思われます｡

Re: 連接バスについてその2 - ピアノマン

2009/06/22 (Mon) 11:15:47

　連続で厳しいコメントお許し下さい。
維持費の面でも不経済にならないか不安視せずにはいられません。頻繁に2台3台エアロスターが続行運転を同路線で運行しているため必要とするならわかりますが。20数年前のようなブルドック全盛期時代のような乗客数も見込めない時代に連接バスの導入はおかしいのではと感じます。ましてや少子化で増える見込みもありません。
それよりもノンステップの増車をしてサービスの向上の方が理想的です。
標準仕様エアロスターノンステを増やし車椅子対応車を今年分だけでもせめて２０台入れるべきではないかと感じています。

Re: 冬の新型車両'08 - 岐阜県民

2009/06/22 (Mon) 21:56:23

みなさまこんばんわ。
き100番台情報ありがとうございます。
他の古参車ですが、
西の200番台集中はスクールバス専用車だと
思われます。
新しい車両が多くいるのは、美濃営業所ですかね。
郊外営業所にしては車両には恵まれていると思います。

移籍情報�� - GBCファン

2009/04/05 (Sun) 00:43:38

みなさんこんばんは。

Part１で､各務原に旧市営の22き681が､移籍した模様と書き込みしましたが､22き684の間違えでした｡

大変失礼しました｡

別に､旧市営22き741が､各務原に移籍した模様です｡

Re:移籍情報 - バス好き

2009/04/05 (Sun) 20:00:09

こんばんは。

一部内容が重複しますが、今回移籍した車両は
以下のとおりになります。

高富→各務原
200-666
高富→美濃
200-665

岐阜→各務原
22-741
22-684
岐阜→高富
200-334
200-335

柿ヶ瀬→各務原
200-616

このほかにも移籍している可能性はあると思います。

Re: 移籍情報 - 調査隊

2009/04/06 (Mon) 21:09:59

こんばんは。

バス好き様の情報に加え、ここ１週間ほどで私が確認したものを追加します。
岐阜営業所から結構移籍しているようです。

柿から岐阜へ
６１５
岐阜には６１１〜６１５いるようです。
ちなみに６１４はここ数週間ほど柳バスに使われています。

岐阜から西へ
２０６

岐阜から美濃へ
元名鉄車５７６

各務原から西へ
２５８、２５９

あと本日、某所に美濃の１１７番と先月末？に岐阜から関へ移籍したばかりの５８０番と、同じ頃、各務原から関へ移籍したばかりの５８１番がいました。

廃車、移籍情報 - GBCファン

2009/04/11 (Sat) 03:00:56

こんばんは。

昨日､各務原の車庫前を通ったところ､岐阜営業所にいた､22き577が､岐阜バスコミュニティの車両になっていました｡
200か481(旧名鉄9205)は､廃車と思われます｡

Re: 廃車、移籍情報�� - ピアノマン

2009/04/12 (Sun) 21:59:19

こんばんは。
西・各・関・高富にマイナーチェンジテールのエアロスターワンステが分散配置されなかったことが残念です。美濃に旧エアロスター１台廃車にして665のワンステ追加はわかりますが、高富にノンステエアロスター転属は珍しいです。旧エアロミディ経年により日野レインボー数年落ちが転属したりと柿にこの半年新車が集中して動いているようですね。

Re: 廃車、移籍情報�� - ピアノマン

2009/04/17 (Fri) 20:50:11

連続で恐れ入ります。
岐阜市内へ向けての配送中北一色旧156号交差点付近で200か666のワンステエアロスターと出くわしました。諏訪山団地行きだったので各務原に転属したのですね。同路線はエアロミディロングか2002年式ワンステエアロをよく見かけます。
転属により旧エアロスター前後扉各務原と美濃から退役車出たのでしょうか？

無題 - 岐阜バス大好き

2009/05/20 (Wed) 00:12:38

最近、廃車になった車両、移籍・ラッピングになった車両はあるのですか？ 中型 き*580 き*581 き*625 き*628を最近見ないのですが、廃車ですか？ 最古参の車両は、何号車かご存知の方、教えてください。

ラッピング - バス好き

2009/05/25 (Mon) 19:10:32

こんばんは。

このトピックスからは内容が大きくはずれますが、
ラッピング車両（最近ラッピングをした）を
少し紹介しておきます。

「岐阜保健短大」のラッピングをした八幡200-136です。
同様の車両が岐阜22-865になります。

Re: ラッピング - バス好き

2009/05/25 (Mon) 19:19:42

続いては、柿ヶ瀬22-761です。
こちらは、「中部電力」のラッピングです。

Re: ラッピング - バス好き

2009/05/25 (Mon) 19:24:48

今度は、高富22-819です。
「岐阜女子大」の派手なラッピングです。

Re: ラッピング - バス好き

2009/05/25 (Mon) 19:45:17

「岐阜県自動車会議所」（アイドリングストップ）の
ラッピングをした車両がいます。
それは、高富22-823、柿ヶ瀬22-864になります。
同様のラッピング（古いもの）は、各務原200-448、200-308、岐阜22-572、岐阜西200-203になります。

Re: ラッピング - バス好き

2009/05/25 (Mon) 20:01:07

最後に「名鉄協商」のラッピングです。
柿ヶ瀬22-862だけでなく、岐阜22-709（たぶん）
にもあります。同じラッピング（古いもの）が柿ヶ瀬22-568と岐阜22-530になります。今回はほとんど一色塗りになっています。

それぞれ同じラッヒングがいくつかありますが、
今回は限定して掲載しました。
あくまでも今年のラッピングです。
もう少し範囲（現在から何年前）を広げればもっと増えるかもしれません。

Re: 廃車情報�� - GBCファン

2009/06/05 (Fri) 01:44:05

みなさんこんばんは｡

昨日､工場の前を通りましたら､各務原にいた「き625」のLEDが外されて置いてありましたので､廃車と思われます｡

Re: 廃車、移籍情報�� - 106

2009/06/10 (Wed) 21:55:50

本日、某所に、き１０６と１０８がありました。
廃車と思われます。

情報求む - バスマニア

2009/06/12 (Fri) 08:16:38

＞みなさんこんにちわ

長文失礼します。久しく移籍状況を把握していなかったので、スレで皆さんからいただいた情報を拝見させていただきました。それ以外に動きがあった情報としては、各の三菱小型き885も少し前に某所にてナンバーが外れて置いてありました。八の中型古参車の、き522と523が廃車になり、岐と各にいた中型き580と581が移籍してました。また大型古参車で美にいた、き207と八の大型き209が西に移籍してます。以前、（岐阜バス大好き）様から質問があった、現在最古の車両は、大型は各の【き18】次点に西の【き111】あたりかと思われます。中型は八の【き520】ではないかと思います。
ところで、中型き577と同じく中型き628は、まだ各にいるのでしょうか？また美濃にいた大型き117は、現在どこにいるのでしょうか？ご存知のは方いらっしゃれば教えていただければ幸いです。
また、以前（GBCファン）様がおっしゃった、き625についても、もしかすると廃車ではなく、八幡あたりに移籍かもしれませんね。

Re: 情報求む - GBCファン

2009/06/13 (Sat) 08:30:40

みなさんこんにちは

バスマニア様の中型の件ですが､【き628】は､各にいますよ｡

あと､コミュニティ車両になった【き577】は､テクノプラザ線メインに活躍中です｡

情報ありがとう - バスマニア

2009/06/14 (Sun) 17:25:15

＞みなさんこんにちは

GBCファン様、返答ありがとうございました。

古い車両を、コミュニティが岐阜バスから購入しているのでしょうね。別会社ですからそれも仕方ないですね。稀に新しい車両の移籍は岐阜バスがコミュニティに貸している状態のなのでしょうね。
ところで、美濃にいた（き117）についてはご存知ないでしょうか？

Re: 廃車、移籍情報�� - 調査隊

2009/06/14 (Sun) 18:05:56

＞バスマニア様
美濃の１１７番は昨年の年末くらいに廃車になっています。

ちなみに、１００番台の現状はこんな感じだと思われます。自分で調べたものなので、間違いはご容赦願います。

１０５〜１１０　廃車
１１１　西
１１２　各
１１３〜１１５　廃車
１１６　高富
１１７　廃車

バスマニア様もお名前の通りよくご存知ですね。

情報ありがとう - バスマニア

2009/06/15 (Mon) 13:02:34

＞調査隊様

美濃の１１７番について
ご回答ありがとうございました。＞

調査隊様も、いつも速い解答をいただき、よく変化を把握してみえますね。頭が下がります。

Re: 廃車、移籍情報�� - 106

2009/06/17 (Wed) 20:23:20

本日、岐阜市内にて、き１１２とき１２を見ました。（貸切輸送）
き１２は現役だったんですね。

無題 - 岐阜バス大好き

2009/06/17 (Wed) 20:32:03

き・１１２とき・18ではなかったですか？き・10〜き・17までは廃車になったはずです。

Re: - 調査隊

2009/06/17 (Wed) 20:54:11

106様

貸切輸送ですが、私も岐阜市民会館付近で目撃しました。
岐阜バス大好き様がおっしゃられるように、車両はき・１１２とき・１８でした。

上の方に書いてある中型６２５番ですが、昨日、今日と、某所にいるのを確認しました。ナンバーはついており、綺麗になっているような印象を受けました。

また、本日の岐阜各務原線、１便目、２便目はいつもの７７０番でしたが、３便目は１１４７番を使用していました。

６２５番　続報 - 調査隊

2009/06/19 (Fri) 21:13:11

６２５番ですが、昨日、岐阜営業所に配属されたようです。

今日、各務原市内を走っていたら、イオン線で走っているのを偶然見つけました。

６２５番は数年前まで岐阜営業所にいましたから、古巣へ戻った感じですね。

６２５番はやはり - バスマニア

2009/06/20 (Sat) 11:50:04

みなさん、こんにちわ。

625については、八幡か岐阜のどちらかだろうと思ってましたか、やはり岐阜でしたか。調査隊様が報告された前日に、私もR21を西に回送して行くのを目撃しましたので、何処に移籍か気になってました。最近の移籍は車番を営業所毎に集めている傾向がありますね。

う〜ん… - 管理人 Home

2008/11/30 (Sun) 12:56:06

リベロさんからご紹介の記事です。


岐阜と高山結ぶ高速バス路線　１日４往復運行

　2008年11月29日08:19　

　岐阜乗合自動車（本社岐阜市、川口興二郎社長）と、濃飛乗合自動車（同高山市、佐藤健社長）は２８日、共同運行で、岐阜と高山両市を結ぶ高速バス路線を開設すると発表した。同日、中部運輸局に免許を申請した。運行開始予定日は来年３月１９日で、年間約３万２０００人の利用を見込む。

　申請したのは、東海北陸自動車道を利用して、岐阜バスターミナルと高山濃飛バスセンターを結ぶ路線。所要時間は約２時間１５分で、１日４往復を運行する。車両は４０人乗り、トイレ付きの大型観光バスで、運賃は片道２５００円、往復４５００円。



これ、ある意味「グリーン特急」の復活となるわけです。しかし、全区間高速道経由で途中乗降なしとするならば、果たして利用客がいるのでしょうか。

高山−岐阜というのは、あまり人の流れはないように思うのです。
利用見込みも１便あたり１０人を見込んでいるようですが、果たして？？

途中乗降（荘川・郡上大和・郡上八幡・美並・美濃・関・各務原）を認め、さらに高速名古屋高山線を補完するダイヤであれば、存在意義はあるでしょうけれど。


「グリーン特急」の『二の舞』にならなければよいのですが…

途中停車なしですって - 管理人 Home

2008/12/14 (Sun) 14:21:36

濃飛バス公式ＨＰで、運行時刻が発表されました。
http://www.nouhibus.co.jp/new_02/takayama_gifu.htm

途中停車なしだそうです。

高山では、セントレアに行く新しい方法であるとの見方もあるようです。

試運転 - Ｂ

2009/02/05 (Thu) 11:16:00

本日も５０５を使用した、試運転が高山まで行なわれています。

お試しキャンペーン - GBCファン

2009/02/19 (Thu) 15:01:28

3月19日〜3月31日まで､
片道 2500円 を 片道 1500円にするみたいです｡

Re: 復活 - バス好き

2009/05/25 (Mon) 19:32:25

後日談ですが、高速道路料金値下げ、連休と重なり所定の200-505が遅れていたため、急遽200-414が代走しました。

連休中に200-505が（渋滞などの影響で）遅れていたので代走した200-414

Re: 復活 - バス好き

2009/05/25 (Mon) 19:56:52

こちらは、遅れていた200-505です。
200-414が代走したので、所属営業所へ回送されていきました。
岐阜バスも濃飛バスもほとんど利用している人がいない状況なのでいつ廃止になってもおかしくはないと思います。

余談ですが、この路線を含めて高速氷見線（加越能）も東海北陸道のＩＣから高速八幡線と同じ経路（東海北陸道ＩＣ〜下川手ＩＣ〜下川手〜加納桜道）で戻ってくるかと思っていましたが、最近、徹明町か名鉄岐阜方面から戻ってくるのを見かけます。ルートが変わったのでしょうか？

Re: パピヨン号 - バスマニア

2007/12/01 (Sat) 19:58:30

関、美濃経由ということは、東海北陸自動車道の美濃インターから環状自動車道で土岐ジャンクション経由で中央道に入るのでしょうか？パピヨンといえば、私も初代パピヨン（MS729車体で22-200と22-201）の頃たまに利用してました。当時は深夜便だけでなく、新岐阜バスセンターを午前８時発で途中、恵那峡SAと双葉SA休憩の昼行便があり、社内装備もトイレとカード（今は全く使わないテレカの事）式電話と当時は画期的な設備とリクライニング付座席で快適だった事を思い出します。あの頃は今ほど高速バスが多くなくて、斬新なイメージでした。いつまでも残ってほしいです。

Re: パピヨン号 - パピヨン

2009/05/23 (Sat) 16:05:34

岐阜バスのパピヨン号は１台だけですが、
点検や故障の時はどうしているのでしょうか？

パピヨン号について - バスマニア

2009/05/24 (Sun) 16:39:10

今、パピヨンは岐阜バス観光が運行してますから、代替は貸切車両か、京都線用のトイレ付き車両ではないかと思います。　
現在のパピヨン号き909も、平成９年頃の登録ですし、走行距離も130万キロくらいかと思われますので、そろそろ新車導入が必要でしょうね。

Re: 廃車及び移籍情報 - ピアノマン

2008/09/15 (Mon) 19:34:59

こんばんわ。
柿ヶ瀬にマイナーチェンジのワンステップエアロスター５台納入されとうとう元都営が、廃車されたのでしょうか？元々の年式が確か平成２〜３年だったと思います。
間違いでしたらごめんなさい。
柿のワンステ６７５は八幡へ移籍？八幡線はワンステ指定路線になったのかな？

Re: 廃車及び移籍情報 - 調査隊

2008/09/15 (Mon) 22:42:56

＞バスマニア様
私も午前中、某所へ行きましたが、西の３台はまだいませんでした。バスマニア様がご覧になられたのは何時頃のことでしょうか？

２３６９番はすでに廃車、２３７４番は高富営業所管内で走っており、定期運用もあるようです。
２３７２番はすでに廃車していたと記憶しています。２４３３番〜２４３５番はここ１週間以内に走っているのを確認しています。
２４３４番と２４３５番はよく岐阜競輪場のシャトルで走っていますよ。

６７５番が八幡へ移籍したのですか。たぶん２４３２番の代替でしょう。これは興味深いです。

Re: 廃車及び移籍情報 - バスマニア

2008/09/16 (Tue) 21:53:11

ピアノマン様こんばんわ

移籍した675については、おそらく今八幡にいる607〜609と同様に荘川八幡線に使われるのではないかと思われます。八幡線には今初代ワンステの133〜137の五台がメインで使われてます。但し、白鳥〜八幡間は旧エアロスターの10、209、210が入っており廃車になった2432もこの路線で入ってました。そのうち岐阜駅で600番台のワンステが八幡線で活躍するのかもしれませんね。

調査隊さま　こんばんわ

情報ありがとうございます。わたしが某所を通りましたのは午後３時頃でしたよ。いただいた情報を元に考えると、今現役の最古は2374号車ということになりますね。現役中に一度は乗車したいと思います。どの時間帯で定期運用されてるのでしょうね。ちなみに中型最古は八幡にいる520【関より移籍】だと思います。長文失礼致しました。

Re: 八幡の情報ありがとう - ピアノマン

2008/09/20 (Sat) 20:26:33

　６７５が移籍してこれであと１台で１０台目達成ですね。旧エアロスターの退役も予想より早いスピードである理由もわからないでもありません。
名鉄岐阜バスセンター〜郡上八幡の路線長いのと冬場の塩カリの影響で往年の「ブルドックバス」も初期型ワンステ買い替え前はかなり経たってボロボロでした。
初期型ワンステ新車当初は古老バス「ブルドック」が１台のみ残り長距離走行で長年よく耐えたものです。
今ではとても懐かしいです。
同路線に６００番代だけでなく名鉄塗装の２００６年式〜現行ワンステが入るとバラエティで面白そうです。

Re: 廃車及び移籍情報 - バス好き

2008/10/06 (Mon) 12:09:43

こんにちは。

新車投入により移籍した車両は以下のとおりです。

200-969→高富
200-676、1019→岐阜西
200-448→各務原
200-675→八幡
22-961→美濃

まだ変動するかもしれませんね

Re: 廃車及び移籍情報 - バス好き

2008/10/14 (Tue) 11:58:48

こんにちは。

移籍車両で22-105が
岐阜→岐阜西→高富へと移籍してますね。
まだ岐阜西の所属シールのままですが・・・

Re: 廃車及び移籍情報 - カオナシ

2008/10/14 (Tue) 14:28:21

き22-105

移籍ではなく借りているだけです。

Re: 廃車及び移籍情報 - バスマニア

2008/10/21 (Tue) 00:02:26

みなさんこんばんわ。バス好き様、移籍情報ありがとうございます。【岐22ナンバーシリーズ】関の2433、各の2434も廃車になり、残すところ高富の2374と柿の2435だけになりましたね。元都営も166と177に続き、新車導入による入れ替えで、柿の167と168も廃車で残りは五台でしょうか。又、先日茜部近くの21号にて日野長尺新車の回送を二台見かけました。西か、柿にはいるのでしょうか？あと、大阪線廃止に伴う高速車両(729、730、506、507)の今後も気になるとこです。
あと、美濃にいた元名鉄中型の200ー581が、関に移籍してました。
【長文失礼しました】

Re: 廃車及び移籍情報 - 調査隊

2008/10/21 (Tue) 21:19:47

今日、バスマニア様が見られたと思われる新車１１６１番、１１６２番が走っているのを見ました。
１１６１番が加納南線、１１６２番が大野真正北方線で使われていたので柿ヶ瀬所属だと思います。

元都営車ですが、高富の１７２番については書かれていませんがどうなっているでしょうか？廃車待ちの車両が置かれている場所でも見かけた記憶がないのですが、いつの間にか廃車になっているのでしょうか？

ちなみに上の方に書かれている１０５番はすでに西へ戻っていました。

元都営について - バスマニア

2008/10/21 (Tue) 22:29:00

＞調査隊様こんばんわ。日野の中型長尺の情報ありがとうございます。
高富の172(元都営)についてですが、私の記憶が確かなら去年の今頃にはすでに某所に廃車待ちで置いてあったと思います。ちなみに今現存する元都営は、250、251、293【柿】と、221、257【西】かと思われます。

Re: 廃車及び移籍情報 - 調査隊

2008/10/29 (Wed) 22:15:04

柿の９６７番が美濃へ異動した模様です。
今朝、加納団地線の市橋行きで走っているのを目撃しました。

廃車情報 - バスマニア

2008/10/31 (Fri) 15:28:40

某所を通った時、柿の13が廃車らしき様相にて置いてありました。元都営でナンバー外れた状態のも一台ありましたが、何号車かは不明です。293は本日見かけましたので違うと思いますがご存じの方みえたら教えて下さい。

ついに残り一台に - バスマニア

2008/12/08 (Mon) 18:40:47

みなさんこんばんわ！めっきり寒くなりました。ついに柿の2435と、き16が廃車になり、岐22シリーズは高富2374一台になりました。
柿にあらたにワンステが二台入ると思われます。柿は今回13に続いて16を廃車しましたが、き14はなぜとばしたのか疑問です。もしかしてどこかに移籍したんでしょうか？

Re: 廃車及び移籍情報 - 調査隊

2008/12/08 (Mon) 22:09:41

バスマニア様

き１４番は今日の午前中、岐阜大学病院行きで見ましたので、まだ健在です。

廃車及び移籍情報 - バスマニア

2008/12/16 (Tue) 21:10:11

調査隊様
き１４番の情報ありがとうございます。き12【西】も幕無し状態にて某所にあり、私の記憶が正しければ、き二桁も八幡の10、関の11、柿の14、各の15、美濃の17、18の６台でしょうか。今日、国道21号の岐南近辺を新車エアロスターでナンバー117？が、五台東へ走って行くのを見かけました。　
世代交代は仕方ないですが、旧車好きの私としては少しさみしいですね。

Re: 廃車及び移籍情報 - 調査隊

2008/12/18 (Thu) 22:19:48

バスマニア様、毎度です。

き二桁ですが、関の１１番はすでに廃車されています。
１１番は１０月半ば頃に某所で部品を外されているのを見ています。
ちなみに柿の１４番、各務原の１５番、美濃の１８番はここ１週間以内に見ていますので健在です。

新車は５台ですか。先日の土日に某所へ行ったのですが、４台しか見つけれずでした。

Re:世代交代 - ピアノマン

2008/12/19 (Fri) 21:51:08

　こんばんわ。
旧車の魅力大都市圏では味わえません。
排ガス規制考えると新車の納入台数は二桁にして欲しいですね。大都市圏では無理して新車入れています。
き二桁残っていただけでも幸運です。
話は変わり岐阜乗合では、西工ふそうは入れないのでしょうか?

Re: 廃車及び移籍情報 - カオナシ

2008/12/21 (Sun) 21:22:30

柿の968が高に移籍しました。
これにより2374が廃車となります。

Re: 廃車及び移籍情報 - バス好き

2008/12/30 (Tue) 21:02:01

最近だと思いますが、柿ヶ瀬に移籍してきた
元関200-1076です。
柿ヶ瀬から200-436が関へ移籍しています。
運賃表示は0〜39になっており、（最新のものではない）車内広告はほとんどありません。

今年もお願いします - バスマニア

2009/01/10 (Sat) 18:22:43

調査隊様、ピアノマン様、カオナシ様、バス好き様、情報ありがとうございます
今日、郡上白鳥にて旧エアロ前中扉のき791を見ました。き10が廃車になり、その代わりに移籍ですね。美濃にも同じ形の旧エアロでき817がいました。八幡に前中扉の旧エアロは初めてかと思います。ブルドックにも昔、前中扉がいましたが、八幡には当時、1673、1779、1815の前後扉でしたから何か違和感があります
岐22シリーズがいなくなり、き二桁シリーズも順番に世代交代してる中、美濃のき115が、同じ岐阜22き18より先に廃車になってましたが何か理由があるのでしょうか？

長くなりすみませんでした。掲示板の皆様、今年もよろしくお願いします。

Re:今年の世代交代予想 - ピアノマン

2009/01/11 (Sun) 13:12:04

バスマニア様＞今年あたりには岐阜き二桁だけでなく三桁代シリーズも危ないかもしれません。
特に八幡の２０９、２１０も雪道走行による腐食で劣化が激しく進み下手すると車検受けず退役かもしれません。前後扉八幡から早くも全滅も例外ではないかもしれません。導入されるタイミングにより見方も変わるのですね。

ついに引退？ - バスマニア

2009/01/14 (Wed) 20:24:33

ピアノマン様、返信ありがとうございます。　　

ついでに八幡の話題をもうひとつだけよろしいでしょうか。本日名古屋八幡線にいつもの元KNIGHT546でなく、元PRECIOUS614が入ってました。546は、某所付近でみかけたので、もしかしたら今回でいよいよ廃車かもしれません。ダイナスティ退役後、現存する現役最古の貸切転用車でした。また、某所には色を塗り替えた200ー729が連なり走ってたので、八幡に代替移籍かもしれません。３月から高山特急も復活し、京都線の減便のうわさも聞きますから、高速車両の移籍や新規導入があるかもしれませんね。また情報のあるかた、教えて下さい！
いつもながら長文失礼しました。

Re: 八幡つながり - ピアノマン

2009/01/14 (Wed) 21:59:03

バスマニア様へ。
元ＫＮＩＧＨＴ５４６は朝国道２２号古城交差点にて名鉄バスセンターに向かっているのをトラックの車窓から見かけましたよ。代替で２００−７２９若いのが移籍かな？名古屋八幡線若い年式でないと乗り入れが規制されるってこともあり得ます。いっそのことエアロエース新型車に替えること望まないにしても・・・。
６１４も１０数年選手ですので排ガス規制次第では、５４６を追って廃車かもしれません。
排ガスに絡まれないこと祈りたいところですが。

Re: 廃車及び移籍情報 - ローリング

2009/01/19 (Mon) 08:17:20

今日、美濃に京都線の200-505が停まっているのを見ました。

移籍情報 - バスマニア

2009/01/19 (Mon) 17:16:25

＞ローリング様が見られた200-505確かに夕方、私も美濃（営）に止まっているのを見ました。確かトイレ付きでしたよね。氷見線の予備でも、名古屋線でも使える車両です。（各）にいた200ー769の元PCはどうなってるんでしょうね。

Re:移籍情報 - ローリング

2009/01/20 (Tue) 09:28:23

2日連続で失礼します。
昨日美濃営業所で確認した200-505ですが、今日各務原ICで高岡・氷見行きの行き先ですれ違いました。
さっそく高岡・氷見線で運用されました。

Re: 移籍情報 - GBCファン

2009/01/24 (Sat) 16:11:33

はじめまして､GBCファンと申します｡

コミュニティの200か769は､工場に置いたままになっていました｡

あと､2日ほど前から､22き683(旧市営)が､コミュニティの車庫で､見かけるようになりました｡
岐阜→各務原に移籍でしょうか？

移籍情報 - バスマニア

2009/01/25 (Sun) 17:08:05

GBCファン様、ローリング様、情報ありがとうございます。200ー769は元PCでしたよね。元のナンバーは分かりませんが、八幡にいる614〜616と同型でしょうから、ピアノマン様が言ってたみたいにそのまま排ガス規制の為廃車？もしくは岐阜バス観光の予備車になるかもしれませんね。ちなみに200ー729は予想通り八幡に移籍し、本日名古屋八幡線に入ってました。

Re: 廃車及び移籍情報 - バス好き

2009/02/05 (Thu) 18:52:41

こんばんは。

八幡に移籍した元エキスポライナー200-729を
掲載させていただきます。
既に情報がありますが、高速名古屋八幡線（専用？）みたいです。

Re: 廃車及び移籍情報 - バス好き

2009/02/05 (Thu) 18:56:53

車体の表記（ＨｉｇｈｗａｙＥｘｐｒｅｓｓ）は、ほとんど美濃にいる200-628、629、630と同じ表記塗装で、この部分だけ「岐阜バスＣ八幡」になっています。

Re: 廃車及び移籍情報 - バス好き

2009/02/05 (Thu) 19:06:49

柿ヶ瀬から移籍してきた22-791です。
私が行ったときは、荘川八幡線を担当していました。
余談ですが、200-136が新たにラッピングをしています。岐阜保健短期大学だったと思いますが・・・。
この日は、八幡線の白鳥方面でした。

廃車情報、情報求む - バスマニア

2009/02/07 (Sat) 17:21:06

みなさん　こんにちわ　
バス好き様のを拝見しました。実際に八幡まで行かれたのですね。
話はかわりますが、今日某所にて旧エアロの、き18（美）と、き105（西？）がいました。又、中型元名鉄の200か582（各）もいました。たぶん廃車でしょう。ちなみに高富の、き381も右後を破損した状態でいました。　　
何台か廃車が続いてますが、それに伴う移籍情報あれば教えて下さい。　　
あと、前述した中型元名鉄シリーズで既に廃車になった200ー577（各）、200ー582（各）、200ー583（美）の他に存在していた、200ー481（各）と200ー581（関）の二台はまだ健在でしょうか？ご存知の方みえれば教えていただければ幸いです。長文失礼しました。

Re: 廃車情報、情報求む - GBCファン

2009/02/07 (Sat) 18:22:55

こんばんわ

バスマニア様
コミュニティの200か481は､まだ現役です｡
平日は､テクノプラザ線に入っている模様です｡

Re: 廃車及び移籍情報 - 調査隊

2009/02/07 (Sat) 19:52:46

バスマニア様

関へ移籍した元名鉄車の５８１番は先日の水曜日は動いていました。
それと４３６番が関へ移籍したのは既出だと思いますが、４３５も移籍していたようです（先日の水曜日に確認）。
その他、これは１月下旬頃だと思いますが、岐阜から関へ５０６番が移籍したようです。

あと、美濃関連では年末から年始にかけてだと思いますが、柿から８１７番が、最近だと思いますが、ノンステの７４４番も美濃へ移籍しています。
コミュニティの４８１番はGBCファンがおっしゃっているようにまだ現役です。木曜日、金曜日とテクノプラザ線で使われているのを見ました。

情報ありがとう - バスマニア

2009/02/08 (Sun) 20:01:46

＞GBCファン様、早速情報ありがとうございます。
＞調査隊様、毎度です。いつも回答ありがとうございます。４３５の移籍と７４４の移籍は全く知りませんでした。美濃に日野中型ノンステ、関に三菱中型ダックスが集まってきて、JR岐阜発着のメイン路線以外のマイナー路線に中型車両の運用が多くなった気がします。時代背景で仕方ないですが、大型車両での隘路走行が特徴だったのも過去の事になっていくのが個人的には少し残念です。

Re: 廃車及び移籍情報 - ローリング

2009/02/09 (Mon) 18:34:47

岐阜バスﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞからの情報ですが、観光バスのｴﾝﾍﾟﾗｰやﾌﾟﾚｼｬｽなどの車輌の名前がなくなっていました。

Re: 廃車及び移籍情報 - 探検隊長

2009/02/10 (Tue) 19:51:19

観光バスのｴﾝﾍﾟﾗｰやﾌﾟﾚｼｬｽは暫く前から市内の又丸に置かれてますね、何処に旅発つのでしょうか？ベンツも廃車後に居ましたが。

廃車及び移籍情報 - バスマニア

2009/03/07 (Sat) 12:11:13

皆様こんにちは　　
今、各の前を通りましたら、美濃にいた旧エアロき18がコミュニティの印字された塗装でいました。てっきり廃車待ちで某所にいると思ってましたが、もしかしたら予定外？の移籍だったのかもしれません。某所に元名鉄車両がナンバー無し（ナンバー不明）で置いてあり、急遽その代替の可能性もあると思います。

Re: 廃車及び移籍情報 - GBCファン

2009/03/07 (Sat) 14:27:34

バスマニア様､皆様こんにちわ

私も､出勤途中に通りびっくりしました｡
き18は､おそらく か758(旧名鉄4402)の代わりと思われます｡

移籍情報 - GBCファン

2009/04/02 (Thu) 11:18:09

みなさんこんにちは｡

各務原に､旧市営の22き681と日野の中型200か616が､移籍した模様です｡

情報ありがとう - バスマニア

2009/04/03 (Fri) 22:38:07

＞GBCファン様、みなさんこんにちは｡
＞
＞各務原に日野の中型ノンステは初めての移籍ですね。いすゞ車両も移籍してたのですね。どちらも柿からだとおもいますが、前回の西工導入もあり移籍したのでしょうか？郊外に中型車両がどんどん集まってくる気がします。

Re: 京商ダイキャストバス第2弾 - 1093

2009/01/27 (Tue) 23:14:54

もしかすると、エアロエ−ス第１弾の商品でしょうか？

久々のグッズ＆廃品の販売も楽しみにしています。

Re: 京商ダイキャストバス第2弾 - bus fan

2009/01/27 (Tue) 23:58:47

ぜひ、通販で購入したいと思いますこのモデルがでるのをずっと待っていましたので。

Re: 京商ダイキャストバス第2弾 - とも

2009/01/28 (Wed) 00:29:48

本日　パスマガジンを買いましたら、岐阜バスエアロエース発売の告知を見つけました。まだ通常シリーズが発売されてないのに、いきなり限定販売にて登場とは　驚きました。あとは通常版で　スーパーサンライズが発売されれば　最高ですね。とりあえず今は、アドウイングが届くのが　楽しみです。

Re: 京商ダイキャストバス第2弾 - ローリング

2009/02/09 (Mon) 18:21:05

本日、岐阜バスから通信販売での予約が始まりました。
さっそく予約しました。ｱﾄﾞｳｲﾝｸﾞ・ｽｰﾊﾟｰｻﾝﾗｲｽﾞと並べるのが楽しみです。

Re: 秋の新車 - バス好き

2008/09/14 (Sun) 20:04:57

こちらは、200-1129です。今回の新車の変更点は、ウインカー、バックランプとストップランプの位置が入れ替わったことくらいで、前回の車とあまり変わっていません。あと、左側面後方に給油口か点検口があるくらいで変化はありません。

Re: 秋の新車 - カオナシ

2008/09/14 (Sun) 20:24:03

エンジンがＵＤ製になっているのでは？

Re: 秋の新車 - 1131

2008/09/14 (Sun) 23:24:07

室内の変更点は、ポールの色が黄からオレンジに、最後列中央席にシートベルトが追加された程度で、後部ステップ形状やシート配列は、前回導入された車両と全く同じでした。
後部左側に追加されたカバーは尿素水補充口ですね。
エンジンが変わったので、エンジン音も変わったのでは無いかと思いましたが、それほど違いは感じませんでした。

Re: 秋の新車 - たか

2008/09/15 (Mon) 19:43:23

エンジンはＵＤで、ミッションは三菱製になりますよ。ふそう工場で確認済みです。

秋の新車続編か？ - バスマニア

2008/09/22 (Mon) 16:38:07

＞こんばんわ。
＞
先日柿ケ瀬に200-1127〜1131の五台新車が入りましたが、今日某所にて同型の名鉄カラーでナンバー付いてない新車らしきバスが四台【たぶん】ありました。どこかの営業所にまとめて導入されるのか、それとも古参車エアロスター【岐22ナンバー】がちょうど四台（高富、関、各、柿）なのでそれと入れ替えか、もしくは元都営との入れ替えかもしれません。今後の動向の情報ありましたら教えて下さい。【導入が岐阜バスでなかったらゴメンなさい】

Re: 秋の新車 - aa

2008/09/26 (Fri) 20:52:45

某所に、観光と路線の新車がありました。
路線車両は４両、ナンバーは1144,1145,1146を確認できました。
観光車両は３両、全てエアロエースです。
スーパーサンライス等のエンブレムはついていませんでしたので、ラッピングシールで対応するのでしょうか？

aa 様 - bus fan

2008/09/27 (Sat) 01:34:27

観光車両３両、全てエアロエースの写真はもっとありますでしょうか？名前はスーパーサンライズになる可能性が高いでしょうか？

Re: 秋の新車 - ひろせ＠穂積 Home

2008/09/28 (Sun) 00:17:37

柳バスに新型ポンチョが入っていました。

ナンバーは岐阜200か1141。車体色は真っ白のようです。

Re: 秋の新車[観光バス] - ピアノマン

2008/09/28 (Sun) 11:24:43

名鉄傍系会社としてはメーカーから新型発表から１年間を空けて導入というかたちですね。
ダイナスティー消滅は間違いなしとは思いますが,嬉しい限りです。早く高速走行シーン見てみたいです。
東京都内への旅客用にも対応でき活躍舞台待たずにはいられません。

Re: 秋の新車 - たか

2008/10/01 (Wed) 01:49:14

貸切の新車は1日納車のようです。
スーパーサンライズですよ。
社名板はオレンジ色だそうです。

Re: 秋の新車 - たか

2008/10/01 (Wed) 01:53:30

追加。
運転席窓下、ボディー同色の赤色になってます。

Re: 秋の新車 - たか

2008/10/01 (Wed) 21:40:29

エアロエース　ス−パーサンライズ岐南３両（１１５２〜１１５４）、中濃１両（１１５５）、本日納車。

Re: 秋の新車 - 111

2008/10/11 (Sat) 14:07:17

本日某所に、ナンバープレートがついていない日野中型長尺ノンステップバスが２台ありました。

Re: 秋の新車 - ピアノマン

2008/10/12 (Sun) 22:10:12

日野レインボーは手頃な価格のノンステなのでしょうか?
あと西工タイプは入らないのでしょうか？
岐ナンバー路線車の退役。貸切のダイナスティーの退役。世代交代進む岐阜バスですが,個人的には古参車の買い替えを機に西工ミディあたり納入されると個性的で面白くなりそうです。

Re: 秋の新車 - たか

2008/10/13 (Mon) 11:54:58

車種が詳しくわかりませんが、秋のシーズンが終わったら貸切車７５１，７５２が廃車又は売却になるかもしれないという、情報が来ました。

Re: 秋の新車 - くまバス

2008/10/13 (Mon) 21:30:20

貸切車751と752はエアロクイーン�V・エンペラーです。フロントガラスまで2階席があり、そのせいか少数派のようです。
ところで、8日17時前、岐阜バスコミュニティの新車・11-47を見かけました。テールのブレーキランプが下でしたので、新車と思われます。明治村方面の路線と同じ道を犬山駅へ向かい、駅前のバス停には入らず、ロータリーをまわって、もと来た道を逆走していきました。回送表示でしたが、試運転だったのでしょうか。

Re: 秋の新車 - たか

2008/10/15 (Wed) 09:53:05

くまバスさん＞車種、よくわかりました。有難うございます。
写真は整備さんからいただきました。

Re: 秋の新車 - 222

2008/10/15 (Wed) 20:57:45

運転席窓下の部分は黒いほうがいいと思うのですが・・・

Re: 秋の新車 - たか

2008/10/16 (Thu) 22:17:01

222さん>
私も同じ意見です。ちょっと変ですね。

くまバスさん＞
新車１１−４７、昨日リトルワールド線で営業車ですれ違いました。試運転はまず通常の仕様ならありえませんので、何らかの営業車で使い回送したのでは？

Re: 秋の新車　観光バス編 - ピアノマン

2008/10/18 (Sat) 23:45:01

　エンペラーの退役まであるのですね。
勿体無いです。ダイナスティーシリーズは古老引退の為寂しくはありません。排ガス規制の絡みと安全の問題から手放さざる得ないかもしれません。
この２台の退役出すなら北名古屋の営業所に２台追加納入して欲しいです。ＮＯｘ規制区域の為優先的に新型スーパーサンライズ入るものと思っていました。

Re: 秋の新車 - バス好き

2008/11/05 (Wed) 19:10:42

こんばんは。

コミュニティーの新車200-1147です。
この日は、明治村とリトルワールドの両路線に入っていました。

Re: 秋の新車 - 1

2008/11/17 (Mon) 21:58:22

今回の車両は、最前列の座席はあるのでしょうか？

Re: 秋の新車 - バス好き

2008/11/23 (Sun) 18:37:50

ハイブリッドバスが出ていますが、
番号違いの柿ヶ瀬200-1167を出しておきます。
土日祝は、ほとんど大学病院線を担当していました。

Re: 秋の新車 - バス好き

2008/11/23 (Sun) 18:44:50

柳バスに新型ポンチョがはいっています。
岐阜200-1141です。
芥見などのコミバスの色違いですね。

Re: 秋の新車 - バス好き

2008/11/23 (Sun) 19:05:04

日野中型長尺ノンステップバスです。
掲載してあるのは、柿ヶ瀬200-1162です。
2台投入されていますが、土日祝は、
大学病院、黒野、加納島線などです。

Re: 秋の新車 - ピアノマン

2008/11/23 (Sun) 21:40:16

　中型シリーズの比率は日野の割合が多くなり珍しさがなくなりました。買うときのタイミングもあるのでしょうか?西工ふそうのボディが入らないのが謎に思えるのは私だけでしょうか？

Re: 秋の新車 - バス好き

2008/12/25 (Thu) 10:05:30

こんにちは。

先週の土曜あたりと昨日ですが、
柿ヶ瀬の200-1172、1173などの新車を見かけました。
今回は5台の新車です。

Re: 秋の新車(冬の新車) - バス好き

2008/12/31 (Wed) 15:15:42

こんにちは。

今回投入された新車は

200-1127、1128、1129、1130、1131
200-1141、1144、1145、1146、1147
200-1161、1162、1167、1168
200-1171、1172、1173、1174、1175

全部で19台になります。

そのうち、柿ヶ瀬が17台、岐阜が1台（柳バス用）、
各務原（コミュニティ）が1台になります。

Re: 秋の新車及び冬の新車 - ピアノマン

2008/12/31 (Wed) 19:33:38

　今年ももう終わりです。
秋以降の新車台数の９割が柿ヶ瀬に集中投入されていたのですね。一ヶ所集中は予測していませんでした。
日野レインボーとふそうエアロスターワンステなど岐阜バスは耐久性にこだわる為か西工ボディ入れない考えなのでしょうか？西工は錆びやすいと言う噂をきいたことあります。後々買い替えを延期した為か往年のブルドックなど古参車も若年式バスに負けじと頑張っています。
未来博の時の年式車の廃車が大量に出たためではないかと私は分析しています。
それでは良いお年を。

Re: 秋の新車 - くまバス

2009/01/01 (Thu) 22:35:31

ピアノマンさんの書き込みのとおり、未来博直前の1988年1月に岐阜22か10−18の9台、6月に105−117の13台が導入されております。このあとの新車が206−214で、少し間があいており、次回の路線車新車導入がいつになるか、興味のあるところです。

Re冬の新車 - ピアノマン

2009/01/04 (Sun) 10:59:21

くまばすさん＞
今年も引き続き追加導入しなければならないですね。
６月に１３台分買い替え導入あるのかどうかも気になります。ＮＯｘ規制かかればこれ以上の台数分必要です。
西工サンプルの「エアロスターＳ」メーカーが駄目なら仕方ありませんが、導入して欲しいと思っています。
今回のワンステはエンジンＵＤなので岐阜バス従来塗装車ワンステに比べパワーダウンってことですかね。

Re: 教えてください - ローリング

2009/01/02 (Fri) 17:23:58

今日、時刻表を見て気づいたんですが、徹明町行き快速バスは、2台で運行しているようです。時刻表に1分違いで記載されていました。
おそらく高速道路を走る為、立席が不可で乗客を全員乗せる為だと思います。
画像は栄町1の時刻表です。

Re: モンキーパーク線 - バス好き

2008/12/30 (Tue) 21:17:55

側面方向幕です。
この路線はリトルワールド線に組み込まれています。（リトルワールド休園日の場合はモンキーパークまでの運行）
所要時間は始発の犬山駅から5分、
運賃は160円です。
成田山に近いのでかなり渋滞も予想されますが・・・

Re: モンキーパーク線 - バス好き

2008/12/30 (Tue) 21:24:17

モンキーパークバス停付近です。
一応バス専用レーンらしきカラーコーンが設置してありますが、結構狭いです。入口（モンキーパークゲート）に近いところにバス停があるため、混雑時はバスが遅れる可能性もありますね。

Re: モンキーパーク線 - バス好き

2008/12/30 (Tue) 21:27:08

モンキーパークのバス停です。
テーマパークらしいバス停になっています。